به نقل از «ایمنا»

تفکیک نخاله‌های ساختمانی کاهش هزینه‌های شهر را به همراه دارد

تاریخ انتشار: ۲۲ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۴۴۹۲۶۰

معاون عمران شهری شهردار اصفهان گفت: میزان نخاله ساختمانی شهر اصفهان هفت هزار تن است که اگر این نخاله‌ها تفکیک و استفاده شود، کاهش هزینه‌ها را به همراه خواهد داشت، همچنین در حوزه محیط زیست این اقدام به نفع شهر خواهد بود.

به گزارش خبرنگار ایمنا، اصغر کشاورز راد امروز _یکشنبه بیست و دوم مردادماه با حضور در نودوهشتمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر اصفهان در حاشیه تصویب دو پروژه پژوهشی اظهار کرد: با توجه به اعتبارات در نظر گرفته شده برای پروژه‌های پژوهشی، مقرر شده است اقدامات عملیاتی انجام شود و گروه پژوهشی پس از انجام تحقیقات، تا مرحله تولید کار را ادامه دهند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی افزود: میزان نخاله ساختمانی شهر اصفهان هفت هزار تن است، اگر این نخاله‌ها تفکیک و استفاده شود، کاهش هزینه‌ها را به همراه خواهد داشت، همچنین در حوزه محیط زیست این اقدام به نفع شهر خواهد بود.

معاون عمران شهری شهردار اصفهان تصریح کرد: یکی از نکات تأکیدی ما استفاده از مصالح بازیافتی آسفالت است که تاکنون انجام نشده است، از این‌رو در پروژه پژوهشی تاکید بر انجام شده است.

وی تصریح کرد: تحقیقاتی که تاکنون انجام شده است، هماهنگی لازم را با نوع مصالح اصفهان ندارد، بنابراین تاکید شده است که تحقیقات با توجه به نوع مصالح انجام شود.

معاون عمرانی شهرداری اصفهان افزود: در فصول گرم سال که مصرف برق افزایش می‌یابد، تولید سیمان با توجه به کاهش زمان فعالیت کارخانه‌ها کم می‌شود، این امر موجب شده تا پروژه‌های ما به تأخیر بیفتد، اگر بتوانیم از بازیافت مصالح بهره مند شویم علاوه بر رفع این مشکل، به طبیعت کمتر آسیب زده شود.

مصطفی نباتی‌نژاد، عضو شورای اسلامی شهر اصفهان با اشاره به پروژه‌های پژوهشی در حوزه مدیریت شهر اظهار کرد: شبکه‌ای از مسائل در رویداد اخیر دانشگاه صنعتی عرضه شد، در این راستا از دل جلسات برگزار شده در این رویداد، ایده‌ها و راه‌حل‌هایی مطرح شد. مدیریت شهر اگر مسئله، پیشنهاد و نیاز پژوهشی را برای انجام مدنظر دارد، در هفته‌های پژوهشی آن را اعلام کند.

علی صالحی، عضو هیئت رئیسه شورای اسلامی شهر اصفهان اظهار کرد: مصوبه امروز شورا برای انجام پروژه‌های پژوهشی، نشان از نگاه مثبت شورا به این مهم دارد، در این راستا در خواست می‌شود در مقاطع دو ماهه به صورت مستند گزارشی از روند انجام این پروژه‌های پژوهشی تا حصول نتیجه ارائه شود، تا شاهد دستاوردهای عملیاتی باشیم، راه برای انجام دیگر پروژه‌ها نیز هموار می‌شود. ‌

کد خبر 679491

منبع: ایمنا

کلیدواژه: معاون عمران شهری شهرداری اصفهان شهرداری اصفهان شورای شهر اصفهان نخاله های ساختمانی پروژه هاي عمراني مدیریت شهری شهر کلانشهر شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق پروژه های پژوهشی شهر اصفهان پروژه ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۴۴۹۲۶۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

محاسبه هزینه حمل بار بین المللی

تین نیوز

در کل دنیا برای محاسبه هزینه حمل بار بین المللی یکسری عوامل مشترک را بررسی میکنند تا بر اساس آن قیمت حمل کالاها را محاسبه نمایند.

نحوه محاسبه اضافه بار هواپیما محاسبه هزینه حمل بار بین المللی

فرمول ثابتی برای محاسبه هزینه حمل بار بین الملی وجود ندارد و بایستی بر اساس عوامل مختلفی قیمت بدهیم.

هزینه های حمل بر مبنای ابعاد(طول، عرض، ارتفاع به سانتی متر)، وزن(به کیلوگرم) کشور مقصد تعیین میگردد.یعنی هم وزن واقعی بار ( همان چیزی که روی ترازو نشان داده می شود) و هم وزن حجمی معیار محاسبه قرار می گیرد.

به گزارش تین نیوز، بهترین راهکار برای اینکه بتوانید در سریع ترین زمان استعلام قیمت داشته باشید این است که اطلاعات بار را به کارشناسان فروش ما اعلام کنید تا شما را راهنمایی کنند. اما در ادامه یک سری فاکتورها آورده شده است که می توان با استفاده از آنها درک بهتری از قیمت های اعلامی داشته باشیم.

برای پیدا کردن قیمت بار اضافه همراه مسافر به صفحه نحوه محاسبه اضافه بار هواپیما مراجعه نمایید.

عوامل تاثیر گذار در قیمت

قیمت حمل به چندین عامل مختلف بستگی دارد و‌ بطور کلی فرموله کردن این عوامل در حال حاضر غیر ممکن است. و شما باید شرایط فیزیکی/ ‌زمانی بار و نوع حملتان را به ما اطلاع دهید تا بتوانیم قیمت دهیم.

اما برای اینکه قیمت حمل و نقل بین المللی تعیین شود به اطلاعات زیر نیاز داریم:

ادرس دقیق مبدا ادرس دقیق مقصد نوع بار وزن بار حجم بار نوع حمل

این موارد جز عوامل تاثیرگزاری برای تخمین زدن هزینه های حمل می باشند.

سایر عوامل موثر در محاسبه هزینه حمل

زمان آماده شدن بار و هزینه سوخت از فاکتورهای مهم در تعیین قیمت می باشند.مثلا نزدیک به سال نو میلادی یا شمسی معمولا قیمت افزایش پیدا می کند و یا مواقعی که قیمت سوخت بنا به هر دلیلی(جنگ، کمبود منابع و … ) افزایش پیدا می کند، نه تنها هزینه های حمل به شکل عجیبی بالا می رود بلکه اسپیس گرفتن هم کار سختی می شود.

محاسبه هزینه حمل برای بارهای بزرگ و سنگین(پروژه)

کلیه ی عواملی که برای تعیین قیمت در بالا از آنها یاد شد برای بارهایی است که وزن و ابعاد و مقدار نرمالی دارند. اما سوالی که مطرح می شود این است که به چه باری نرمال و به چه بارهایی بزرگ یا پروژه گفته می شود؟

در حمل دریایی بارهای نرمال معمولا در کانتینرهای ۲۰ و ۴۰ فوت قرار گرفته و جابجا می شوند.

به بارهایی که از لحاظ ابعادی در هیچکدام از کانتینرهای یک کشتی جا نشود یا اینکه وزن بار به قدری باشد که در یک کانتینر (حداکثر وزن ۲۰ تن)قرار نگیرد و یا اینکه محموله بیش از ۱۸ هزار تن باشد و به چارتر کردن کشتی نیاز داشته باشیم بارهای پروژه می گویند.

پس در حمل دریایی برای بارهای پروژه باید کشتی را اجاره کرد و بدست اوردن کرایه حمل برای چنین بارهایی دشوار است و به اطلاعاتی فراتر از انچه در بالا گفته شد نیاز است.

چارتر کردن هواپیما هم برای بارهایی که زمان تحویل آنها دچار محدودیت است و وزن و حجم بالایی دارند استفاده می شود که معمولا هزینه های بالایی هم دارند.

برای بارهای دریایی پروژه به چه اطلاعاتی نیاز داریم؟ مدت زمان بارگیری یعنی تعداد روزهایی که برای انتقال بارها به کشتی لازم است. مدت زمان تخلیه یعنی تعداد روزهایی که لازم داریم تا بار را از کشتی خارج کنیم. و‌ اینکه ایا برای حمل بار کشتی کرین دار(جرثقیل) میخواهید یا بدون کرین. تاریخ آماده بودن بار تاریخ توافقی بین صاحب شناور و صاحب بار برای شروع بارگیری

این شرایط برای بارهای هوایی هم صادق است.چنانچه بارتان حدود ۷۰ -۸۰ تن است و میخواهید در یک لگ و با یک بارنامه حمل شود لاجرم بایستی بار را چارتر کرده و با یک هواپیما حمل کنید.در این شرایط هم حداقل به یک پکینگ لیست درست و دقیق نیاز است.اما بطور کل حمل چارتری هوایی کمی راحت تر از چارتر کردن کشتی است.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید